Генрі Форд (англ. Henry Ford; 30 липня 1863 - 7 квітня 1947) - американський промисловець, власник заводу з виробництва автомобілів. Його гаслом було «автомобіль для всіх» - завод Форда випускав найбільш дешеві автомобілі на початку епохи автомобілебудування.Ford Motor Company існує і до цього дня.
Генрі Форд відомий також тим, що вперше став використовувати промисловий конвеєр. Всупереч поширеній помилці, конвеєр впроваджували і до цього, однак Генрі Форд створив перший комерційно успішну лінію.Книга Форда «Моє життя, мої досягнення» є класичною працею з наукової організації праці.
Біографія.Народився в сім'ї емігрантів з Ірландії, яка мешкала на фермі в околицях Детройту. Коли йому виповнилося 16 років, він поїхав працювати в Детройт. У 1888-1899 рр..виконував обов'язки інженера-механіка, а пізніше і головного інженера в «Електричної компанії Едісона» (Edison Illuminating Company). У 1893 році у вільний від роботи час сконструював свій перший автомобіль.З 1899 по 1902 рік був співвласником «Детройтської автомобільної компанії», але через розбіжності з іншими власниками фірми пішов з неї і в 1903 році заснував Ford Motor Company (Форд Мотор Компані), яка спочатку випускала автомобілі під маркою Ford A.Найбільший успіх прийшов до фірми після початку випуску моделі Ford T в 1908 році. У 1913 році Генрі Форд впровадить на своєму підприємстві конвеєрний метод складання автомобілів, що підняв продуктивність праці в 1,5 рази і що дозволило значно підвищити зарплату персоналу. Він залишався керівником компанії до 1930-х років, коли через розбіжності з профспілками і компаньйонами він передав справи своєму синові Едзелю, але після його смерті в 1943 році знову повернувся на пост глави фірми.У 1945 році Генрі Форд остаточно передав управління компанією своєму онуку Генрі Форду II. Помер 7 квітня 1947 року в віці 83 років.
Книги.
Його книга «Моє життя, мої досягнення» - це катехізис механіка-романтика.Його ідеї і методи організації виробництва, описані в цій книзі, впроваджені в діяльність тисячами підприємств. Видано близько 100 видань в десятках країн світу автобіографічна книга «батька» автомобільної промисловості США написана яскраво, образно, енергійно і натхненно.Вона містить багатий матеріал, багато в чому представляє історичний інтерес, але в цілому ряді відносин зберігає актуальність для економістів, інженерів, конструкторів, психологів, соціологів, керівників і організаторів виробництва.
